目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
汽车变速器的常见故障
作者:mg电游    发布日期:2021-01-26 13:43


  汽车变速器的常见故障_电子/电路_工程科技_专业资料。汽车变速器的常见故障 变速器的常见故障主要有变速器异响;变速器挂不上档、乱档和跳档以及换档困难;变速器异常振动和变 速杆发抖;变速器漏油。 一、变速器挂不上档和错档故障诊断 (1)现象:变速器在行驶中

  汽车变速器的常见故障 变速器的常见故障主要有变速器异响;变速器挂不上档、乱档和跳档以及换档困难;变速器异常振动和变 速杆发抖;变速器漏油。 一、变速器挂不上档和错档故障诊断 (1)现象:变速器在行驶中掉档,而后挂不上档,使汽车不能行驶。五档和六档挂不上档,只有低速档而 没有高速档;六个前进档均挂不上,只能挂上倒档,汽车只能倒行;变速器乱档,是指变速器能够挂入某 个档位,但却不是所需要的档位,或者虽能挂入档位而后又自行退出;跳档是指汽车行驶中从挂档位置自 行跳入空档;换档困难是指很难挂入档位,一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。 (2)原因: ①离合器分离不彻底; ②变速器操纵机构的外换档机构故障; ③变速器内换档机构拨叉磨损或弯曲变形;换档拨叉导轨磨损变形; ④同步器磨损或损坏; ⑤变速器轴承、衬套、垫片和花键等磨损,变速器轴或变速器齿轮前后窜动或晃动; ⑥档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏; ⑦选档换档轴磨损; ⑧档位锁止机构的拉紧弹簧或外操纵机构压簧失效; ⑨换档连接件失效。 (3)排除方法: ①调整离合器踏板的自由行程和总行程; 液压操纵系统放气; 调整液压操纵系统, 排除故障; 维修离合器; ②调整变速器的外换档机构,消除卡滞,清除异物,使换档杆操纵位置准确: ③检查维修变速器的内操纵机构,更换或维修损坏的换档拨叉及换档拨叉导轨; ④检查维修或更换损坏的同步器; ⑤检查变速器各轴承、衬套、垫片和花键等各磨损部位,保证各轴和齿轮定位准确; ⑥检查换档锁止机构,更换磨损件: ⑦检查并更换选档换档轴; ⑧检查变速器上锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构上的压簧,失效的应更换; ⑨检查换档操纵机构上的铰链总成,联接杆件、螺栓和螺母等有无损坏和失效,联接好操纵机构。[TOP] 二、变速器异响故障诊断 (1)现象:变速器异响是指变速器在工作时响声明显加大,发出不正常的响声,如发出单调频率的响声, 发出金属的干摩擦声,以及不均匀的碰撞声等。 (2)原因: ①变速器中齿轮损伤;变速器齿轮使用日久,齿轮出现损伤,齿轮齿面、齿端、齿轮轴孔、内花键磨损; 齿轮齿面疲劳剥落、腐蚀斑块损坏;严重时出现齿轮轮齿破碎、折断或断裂。啮合齿轮副之间间隙加大和 中心距加大,运转中产生冲击;齿面啮合不良,有金属剥离声;某个轮齿折断损坏,运转中产生异响; ②变速器中轴承损坏:变速器使用日久,或维护不当使变速器中轴承磨损松旷;轴套剥落损伤;轴承滚子 破损等引起噪声;变速器轴损坏; ③变速器中有螺栓、螺母等金属异物,剥落下来的大块金属物等在运行中被油搅起撞击齿轮等旋转零件: 里程表齿轮发响;变速器缺油、润滑油使用日久使油过浓或过稀等,使齿轮齿面工作时负荷加大而造成噪 声; ④变速器异常振动,伴随异响,并且在变速器操纵手柄上也能感觉到振动,甚至麻手。 (3)排除方法: ①拆检变速器,检查或更换齿轮。当齿面面积有 1/4 左右的细小斑点,使表面光洁度明显变坏,齿面上有 深度达 0.4mm 的浅痕时应更换齿轮;如齿顶面有细小的剥落时,应将边角修磨光,但齿顶面磨损深度超过 0.45mm 时或齿长磨损超过 1/4 时应更换齿轮;齿轮上的花键磨损厚度超过 0.4mm 或配合间隙超过 0.6m m 时应更换齿轮;齿轮损坏时应更换齿轮;齿轮更换时应检查要更换的齿轮,必须更换合格的齿轮;应成 对更换齿轮。 ②拆检变速器,检查或更换轴承和轴。当维修变速器时,应检查变速器中的各个轴承和变速器轴,当出现 轴承损坏转动不均匀时应更换新轴承;当发现输入轴和输出轴损坏时也应更换。 ③拆检变速器,仔细清洗变速器前壳和后壳,清除变速器中可能存在的异物和杂质;装配变速器时应注意 清洁度;变速器维修和装配时,除了仔细装配变速器各轴和各轴上的齿轮、轴承外,还应仔细装配内操纵 机构拨叉和拨叉导轨,仔细维修里程表输出机构,消除各机械部分可能发出的异常响声:变速器还应加注 合适牌号和容量的变速器油。 ④除做上述检查处理外,还应检查内操纵器和同步器,必要时予以调整和更换;对于异常振动,还应检查 发动机支承,变速器在离合器壳和发动机上的连接是否可靠,以及外操纵机构是否松动,针对具体故障予 以排除。在变速器中装有倒档传动啮合齿轮,如使用日久,齿轮严重磨损、齿面损坏,或齿轮间隙异常变 大,除了会产生异常响声外,还会发生异常振动,也应在维修变速器中检查调整或更换。[TOP] 三、变速器漏油故障诊断 (1)现象:检查变速器外观,发现变速器壳与变速器上盖的接合面,变速器输入轴端以及输出部分等处有 漏油时,即可认为变速器漏油;如变速器壳或变速器上盖出现裂纹或变形时,变速器也会漏油;漏油的表 现为变速器油面低。 (2)原因: ①变速器加润滑油过多,工作时搅动使内压过大,可能从各接合部位漏油; ②油封损坏; ③变速器前壳或后壳损坏。 (3)排除方法: ①应加入合适牌号和一定量的润滑油; ②维修时更换油封; ③维修损坏的变速器壳。 如结合表面不平误差超过 0.5mm 时可用机械加工方法予以修复; 如裂纹较小时可 用粘结法或焊修法修复;对于无法修复的壳体,应更换新的。

mg电游

mg电游| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:mg电游