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过载时输出电信号
作者:mg电游    发布日期:2021-02-04 23:58


  TSC钢球式扭力限制器以高精度、高动态和高安全性满足了现代电子驱动的要求,可以绝对无间隙的传递扭矩。

  特点:精密型自动复位钢球式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,通过碟形弹簧的压缩量调节过载扭矩,精确达3%。可在过载瞬间使主被动传动脱开,反应时间:0.001-0.003秒,具有轴-链轮、轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-V型带轮、轴-齿轮等诸多安装形式。 脱开扭矩设定值可通过刻度盘在一定范围内作无级调整。限位开关或传感器可在过载瞬间输出24V直流电信号,用于启动报警装置(如电铃、指示灯),亦可用于瞬间关闭驱动机。极长的使用寿命,可承受无数次过载脱开动作。

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  扭力限制器特点:精密型自动复位钢球式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,可在过载瞬间使主被动传动脱开,反应时间:0.001-0.003秒,具有轴-链轮、轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-V型带轮、轴-齿轮等诸多安装形式。脱开扭矩设定值可通过刻度盘在一定范围内作无级调整。限位开关或传感器可在过载瞬间输出24V直流电信号,用于启动报警装置(如电铃、指示灯),亦可用于瞬间关闭驱动机。极长的使用寿命,可承受无数次过载脱开动作。

  钢球式扭力限制器工作原理:采用精密弹簧控制临界扭矩,可以达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一端是轴,一端是轮的安装,消除过载后,复位方式为一圈**位置复位,可外接限位开关,过载时输出电信号,可以用于包装和电子设备等机械行业.

  扭力限制器又称安全离合器、安全联轴器、扭力联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。

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