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电磁离合器工作原理是什么
作者:mg电游    发布日期:2020-11-21 23:17


  【太平洋汽车网】电磁离合器工作原理:线圈通电时产生磁力,在电磁力的作用下,使衔铁的弹簧片产生变形,动盘与“衔铁”吸合在一起,离合器处于接合状态;线圈断电时,磁力消失,“衔铁”在弹簧片弹力的作用下弹回,离合器处于分离状态。

  由于电磁离合器的接合与脱开是高速进行的,在吸铁板和转子表面会有很多离合的痕迹。这些痕迹对工作不会造成危害,是允许的。

  对电磁线圈要施加合适的电压。对于12V电压的电磁线V电压的系统中,则不能产生足够的磁场,会使吸铁打滑,缩短离合器寿命,并降低制冷量。反之,若把一个6V的线V电压的系统中,线圈寿命将缩短。

  线圈和转子之间的间隙很重要,线圈与转子应靠得尽量近,以便获得更强的磁场作用,但是此间隙不能过小,以免转子拖曳线圈(对定圈式离合器而言)。

  转子和吸铁之间的间隙也很重要。假如此间隙太小,当离合器脱开时,转子要拖曳吸铁。但假如此间隙太大,则当离合器工作时,它们之间接触太少。这两种状态都可以造成离合器性能不良。它们两者之间的合理间隙应该是当离合器无电流时,两者不发生拖曳现象;当离合器有电流时,能保证不发生打滑现象。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)

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